湖北江南专用特种汽车有限公司销售一分公司
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压缩空气泡沫城市主战消防车
我公司生产的JDF5170GXFAP40型压缩空气泡沫主战消防车，采用集瑞联合牌QCC5202D651-E底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为前排驾驶室和独立乘员室，可乘坐2+2+4人,该车为内藏罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，水罐两侧为器材箱，后部为泵房。载液罐体为304不锈钢，内部喷涂环氧底漆及环氧沥青漆，与底盘采用弹性连接，载水3000kg，泡沫液量1000kg，装备了德国迈凯生产的MicroCAFS3000型消防车用压缩空气泡沫系统，额定压缩空气泡沫流量50L/S，可支持8支400L/min流量的CAFS泡沫枪同时作战；沿消防楼梯往上铺设380M水带，支持2支400L/min流量的水枪使用CAFS同时灭火作战，末端枪口压力5bar。广泛应用于地下、石油、化工、大型商场、高层住宅、重点文物、车站码头等。特别节省水和泡沫液，高效环保，而且不会造成二次伤害。该系统操作简单，免维护，一键即可出CAFS，使用完后无需对泡沫泵进行清洗。
该车具备以下优越性能：
1.单车垂直100米高楼层供给压缩空气泡沫，末端枪口压力不低于6bar，流量＞1000升/分钟，供给到达时间不大于10分钟；
2. 单车可出8支400升/分钟消防枪喷射压缩空气泡沫；
3. 单车水平铺设500米干线水带，末端使用1000升/分钟消防枪喷射CAFS且枪口压力不低于6bar；
4. 单车打灭＞600个充分燃烧的橡胶轮胎火时长不超过5分钟。
整车消防性能符合GB7956.6-2016压缩空气泡沫消防车标准要求；底盘通过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车通过国家消防装备质量监督检验中心检测。
1、 整车主要参数
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外廓尺寸 |
8460×2500×3650mm |
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最大总质量 |
17170kg |
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载液量 |
载水3000kg，泡沫1000kg |
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最高车速 |
95km/h |
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消防泵额定流量 |
50L/s 1.0MPa |
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比功率 |
280/17.17=16.3 |
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接近角/离去角 |
14°/11° |
二、底盘
1、 底盘主要参数
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型号 |
QCC5202D651-E |
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制造商 |
集瑞联合重工有限公司 |
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发动机额定功率 |
285kw |
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发动机排量 |
10338ml |
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发动机排放标准 |
GB17691-2005国 = 5 \* ROMAN V |
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驱动形式 |
4×2 |
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轴距 |
4500mm |
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最大允许总重 |
20000kg |
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最小转弯半径 |
≤19m |
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变速箱 |
手动 |
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取力器 |
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2、驾乘室
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结构 |
1.25排平顶 |
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司乘人员数 |
2人 |
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驾驶员位置 |
左置 |
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设备 |
原车仪表板处设置消防操作仪表板及警灯控制盒，加装 1、警报器； 2、取力器控制开关及指示灯； 3、附加电源开关； |
三、 上装结构及性能参数
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总体布置 |
整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，车身布置采用三分体式结构，前部为器材箱，中部为水罐，罐体两侧为器材箱，后部为泵房，罐体为平行六面体厢式容罐。 |
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1、 独立乘员室
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结构 |
主框架结构采用铝合金方管焊接，内外蒙铝板，骨架内填充隔热保温材料，墙壁采用进口静电植绒壁毯，底板采用进口塑胶地垫，采用气动翻转踏板，车门打开时踏板自动打开，顶置冷暖车载汽车空调。 内部安装6具双色空气呼吸器座椅，具有外形美观、结构紧凑、安装方便、操作轻便、固定可靠、安全舒适、简单通用、防水易清洁等特点。可适应6.8L、9L空气呼吸器通用的要求。 |
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2、 器材箱
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结构 |
主框架结构采用优质铝型材连接，外装饰板采用铝板站接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。 |
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器材箱 |
器材箱前部为通仓，分别安装升降照明灯、发电机等，中部为内藏式水罐，水罐两侧为器材箱，器材箱用以放置水带等消防器材。器材箱室内根据需求设储物盒。侧下裙边设有工具箱及卷帘门，可放置小型工具 |
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泵房 |
泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两侧可放置部分常用器材 |
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保温位置：安装燃油加热器（根据客户地理位置进行选装） |
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爬梯及上车拉手
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后爬梯采用铝合金两节翻转爬梯，使用，使用时离地不超过350mm，上车拉手采用表面带凹槽防滑圆钢管，表面喷塑处理。 |
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3、水罐 |
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容量 |
3000kg |
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材质 |
304不锈钢，厚度为4mm |
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罐体固定 |
与底盘车架弹性连接 |
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罐体设置 |
人孔：设DN460人孔1个，带有快速锁定/开启装置 |
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溢流口：设DN65溢流口1个 |
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放余水口：设1个DN40水罐放余水口，配球阀 |
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注水口：在水罐左右两侧各接1只DN65接口 |
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进出水口：设1个水罐到水泵进水管，DN150阀门，可气动、手动控制，设1个水泵至水罐充水管，DN65阀门，可气动、手动控制 |
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4、泡沫罐
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容量 |
1000kg |
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材质 |
304不锈钢，厚度为4mm |
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罐体固定 |
与底盘车架弹性连接 |
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罐体设置 |
人孔：设DN460人孔1个，带有快速锁定/开启、自动泄压装置 |
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溢流口：设DN40溢流口1个 |
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放余液口：设1个DN40泡沫罐放余液口 |
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出泡沫口：设1个DN40泡沫罐到水泵出泡沫管 |
四、德国迈凯MicroCAFS3000压缩空气泡沫系统
1、水泵
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材质 |
泵壳采用铸铝等海水级防腐金属材质，可防海水侵蚀，过流部件采用不锈钢、青铜或铝合金等高抗腐蚀性材料，密封性优良，免润滑，免维护型。 |
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形式 |
安装形式及性能 |
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额定流量 |
≥3000升/分钟 |
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出口额定压力 |
1.0MPa |
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真空性能 |
真空度≥90%，吸深在7.5 米时的引水时间小于48秒 |
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泵吸水口 |
一个直径125 毫米的吸水口( 需接外吸水管 )，吸水口满足泵的最大出水需要，泵进口既可负压进水，也可正压进水。 |
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稳压系统 |
电子控制系统能自动准确地保持泵压的稳定，使灭火系统产生的A、B 类泡沫灭火剂始终保持在最佳稳定值。 |
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密封 |
免油、免维护，机械密封。 |
2、 泡沫泵
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适用泡沫 |
A 类泡沫、B 类泡沫及所有类型国产泡沫原液。 |
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压缩空气泡沫灭火剂流量 |
产生的压缩空气泡沫灭火剂流量≥3200升/分钟。 |
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全自动压缩空气泡沫混合室 |
符合ISO-7076.5标准的独立压缩空气泡沫混合室，可根据用户要求预置泡沫混合比例，可适用于0.1%-6%的A、B 类泡沫，以及其他任何类型消防泡沫液，设置1个外部吸入口。 |
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出水管路 |
泵房左右两侧各设2个DN65水口，带截止阀和扪盖，右侧接有30米长快攻电动卷盘。 |
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冷却水管路 |
配有冷却取力器的冷却水管路及控制阀 |
3、 空气压缩机系统
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型式 |
水冷式、油润滑、螺杆式空气压缩机。 |
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额定供气流量 |
≥3000升/分钟。 |
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工作压力 |
额定工作压力8bar，最大工作压力可达10 bar。 |
4、 系统控制
系统采用SPS（可编程控制器）控制，即操作面板上的压缩空气泡沫控制的按钮可控制全部的压缩空气泡沫灭火系统，使消防员的操作做到最为简便，按下启动键即可一键式启动压缩空气泡沫灭火系统。
五、车载装置
1、电动绞盘
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型号 |
SH16800 |
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制造商 |
宁波三红 |
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额定拉力 |
7.5T |
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钢丝绳长度 |
30米 |
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流量 |
60L/S |
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射程 |
≥70m |
2、升降照明灯
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型号 |
YZH1.3-4.83CFA |
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制造商 |
上海博灿 |
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功率 |
4×100W-LED |
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性能说明 |
YZH1.3-4.83CFA型大功率升降照明灯是一种车载式全方位夜间应急照明系统。其光源部分采用大功率LED，具有节能环保、亮度高、穿透性强、使用寿命长、照射范围广等特点。有手动远程控制、自动复位、操作使用方便。可安装在汽车或固定物上。可广泛用于各种夜间作业如消防照明、工程抢修、抗灾抢险、警案现场等应急照明。适合全天候工作。 |
3、车载汽油发电机
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型号 |
英格NGS10000E |
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制造商 |
广州英格 |
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类型 |
HONDA B&S风冷式,双缸,四冲程汽油发动机 |
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排量 |
627cc |
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起动系统 |
电起动 |
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燃油 |
无铅汽油 |
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油箱容量 |
25.0L |
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额定功率 |
10KVA |
七、电气设备
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附加电气 |
设独立电路 |
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辅助照明 |
消防员室、水泵房及器材箱分别设有照明灯，操纵仪表板上设有照明、指示灯等 |
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频闪灯 |
车身两侧安装红、蓝两色频闪灯 |
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警示装置 |
长排全红警灯，安装在驾驶室顶部 |
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警报器，其控制盒在驾驶员前下方 |
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火场照明 |
上装后部安装35W消防探照灯1个 |
八、表面处理
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面漆 |
优质国产漆 |
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颜色 |
车体外表面主色为RO3消防红 |
九、随车消防器材的布置和配备
1、器材布置
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1 |
按照消防实战需要，根据消防操作程序，就近取放。 |
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2 |
使用防锈蚀、防振动、防脱落、防划伤的专用夹具固定。 |
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3 |
标示醒目，多人操作，互不干涉。 |
我公司消防车主要产品有：（2-25吨）水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车、干粉泡沫联用消防车、森林消防车、多功能消防洒水车、（4-30吨）消防远程供水车、抢险救援消防车、压缩空气泡沫消防车、细水雾消防车、四驱森林消防车、洗消车、消防宣传车、通讯指挥车、消防运兵车、小型消防车、微型消防洒水车、乡镇消防车、社区消防车、专职消防车等全系列产品，欢迎新老用户来厂考察订购！！
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